制动距离增长：车轮抱死后的影响？

答案在于抱死状态下的摩擦力差异和ABS系统的作用。当车轮完全抱死，摩擦从滚动变为滑动，摩擦力显著降低，这直接影响了制动力的传递，因此制动距离自然变长。

ABS（防抱死制动系统）的介入至关重要。其工作原理在于：首先，通过车轮速度传感器实时监测，一旦检测到车轮抱死迹象，ABS即启动干预。它会关闭即将抱死车轮的制动输入，保持原有的制动力，避免抱死情况的加剧。在必要时，ABS会通过打开输出电磁阀，迅速释放多余的制动力，确保车轮不完全抱死，从而保持最佳的制动效果和行车安全性。

因此，了解ABS的工作原理和其在制动过程中的关键作用，是解释车轮抱死制动距离增加的关键所在。通过智能化的控制技术，ABS确保了驾驶者在紧急情况下能够得到最有效的制动，保障了行车安全。