比亚迪唐dm和dmi区别

比亚迪唐dm和dmi的区别主要有以下几点：首先，它们的优势不同。DM-i混动技术具有多项领先于其他混动技术的优势，其核心思想是以电为主、用油为辅。DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程中依靠大功率电机进行驱动。其次，技术核心组件不同。比亚迪的DM-i超级混动技术核心组件为比亚迪新研制的骁云插混专用发动机，分为1.5L发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机主要用于秦PLUS、宋PLUS，1.5T涡轮增压发动机则用于更大型的唐DM-i车型。再次，驱动方式不同。当DM-i车型电量充足时，就相当于一台纯电动车，电机的动力供应足够在各种路况下行驶。而当电量不足时，DM-i车型会根据系统工况自主判断用电还是用油，亦或是油电协同。据比亚迪官方数据显示，在市区工况下，车辆99%是用电机进行驱动，驾乘体验无限接近纯电动车；同时有81%的工况发动机处于熄火状态。最后，到了高速行驶时，发动机与电机共同提供轮上动力，且发动机始终保持在高效区间驱动。

比亚迪唐dm和dmi的区别主要有以下几点：首先，它们的优势不同。DM-i混动技术具有多项领先于其他混动技术的优势，其核心思想是以电为主、用油为辅。DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程中依靠大功率电机进行驱动。其次，技术核心组件不同。比亚迪的DM-i超级混动技术核心组件为比亚迪新研制的骁云插混专用发动机，分为1.5L发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机主要用于秦PLUS、宋PLUS，1.5T涡轮增压发动机则用于更大型的唐DM-i车型。再次，驱动方式不同。当DM-i车型电量充足时，就相当于一台纯电动车，电机的动力供应足够在各种路况下行驶。而当电量不足时，DM-i车型会根据系统工况自主判断用电还是用油，亦或是油电协同。据比亚迪官方数据显示，在市区工况下，车辆99%是用电机进行驱动，驾乘体验无限接近纯电动车；同时有81%的工况发动机处于熄火状态。最后，到了高速行驶时，发动机与电机共同提供轮上动力，且发动机始终保持在高效区间驱动。