汽车的油耗与排量大小并非绝对关系,而是相对的。在同类型发动机中,通常1.4升排量发动机的车型比2.0升排量发动机的车型更省油,而2.0升排量发动机的车型又比3.0升排量发动机的车型更省油,这一趋势表明,排量越小,油耗相对较低。
在排量相同的发动机中,涡轮增压发动机的油耗通常低于自然吸气发动机。例如,1.4T发动机相较于1.4L发动机更具燃油经济性。
随着市场趋势的变化,截至2019年9月,汽车销售市场上的车型已经从大排量自然吸气发动机逐渐过渡到小排量涡轮增压发动机。例如,宝马7系最初采用的是3.0升6缸自然吸气发动机,而现在的大多数7系则采用了2.0升4缸涡轮增压发动机。
此外,宝马1系、福特福克斯、本田思域等车型也开始采用1.5升或1.0升的三缸涡轮增压发动机。
小排量涡轮增压发动机的特点在于排量小、缸数少,具有一些优点和缺点。
总体而言,小排量涡轮增压发动机在保证动力的同时,更能实现省油与环保,符合日益严格的汽车排放标准。然而,在行驶舒适性方面,小排量涡轮发动机可能不如大排量自然吸气发动机,且故障率可能会稍高一些。
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