19款上汽桑塔纳采用双离合变速器？

对于上汽桑塔纳19款车型的传动系统，答案是否定的,它采用了传统的手动离合器，而非双离合变速器。

这款车型搭载的发动机为EA211系列，1.4L版本的最大功率为66kW，1.6L版本则可达到81kW，这些发动机均采用轻质全铝结构，旨在提供更高效的性能。在变速器方面，新桑塔纳沿用了与POLO相似的配置，提供了5速手动和6速Tiptronic自动变速器。

自动版本的加入，使得这款车型在日常驾驶和高速行驶中表现出色，同时兼顾了驾驶的便利性和舒适性。悬挂方面，前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合，保证了车辆在不同路况下的稳定性。

在配置上，高配车型配备了ESP、定速巡航以及真皮座椅等实用功能。对于手动挡车型，自动空调也被引入，但控制布局与自动挡有所不同，如座椅加热按键被安置在换挡手柄前方，但司机一侧缺少后窗按钮，这在一定程度上保留了传统驾驶体验的元素。

总的来说，新桑塔纳19款是一款注重实用性和舒适性的家用车，尽管没有采用双离合技术，但凭借其出色的机械设计和配置，依然满足了用户的日常驾驶需求。