汉兰达的驱动方式是全时四驱吗？

汉兰达装备的四驱系统并非全时，而是采用了适时四驱技术。这种设计的初衷是通过智能化的方式，在必要时自动切换至四轮驱动，其余时间保持两驱模式。

相较于全时四驱，它具备了成本效益和轻量化优势，特别适合前横置发动机前驱平台车型，如汉兰达这样，兼顾了空间拓展与燃油经济性。

前驱平台的优势在于它的高效性、更低的噪音以及紧凑的布局，对于小型SUV如汉兰达来说，这些特性显得尤为突出。然而，适时四驱并非没有限制。在动力分配上，它往往无法达到全时四驱的高度，无法提供后轴超过50%的动力输出，这限制了其在极端驾驶条件下的主动安全性能。此外，它在应对复杂路况时，与分时四驱相比，物理结构的极限较低。

总的来说，汉兰达的适时四驱系统在兼顾实用性和成本的同时，也存在一定的局限性。了解这些特性，有助于车主在选择和使用中做出明智的判断。