标致5008采用何种类型的后悬架？

了解标致5008的悬挂系统，是否采用独立悬架？

标致5008，这款中型SUV，其后悬架设计并不使用独立悬架，而是采用了扭力梁非独立悬架。这款车型的尺寸十分宽敞，长4670毫米，宽1855毫米，高1650毫米，轴距达到了2840毫米，展现出卓越的车身比例和空间利用。

标致5008搭载了两款动力强劲的发动机：一款1.6升涡轮增压发动机，最大功率可达125kw，峰值扭矩为250牛·米，转速区间为1750至4500转/分钟。这款发动机采用CVVT连续可变正时系统和缸内直喷技术，且具备铝合金缸盖缸体，搭配8速自动变速器，性能表现出色。

而另一款1.8升涡轮增压发动机则提供了更高的动力输出，最大功率为155kw，扭矩达到300牛·米，转速范围同样在1900至4500转/分钟。发动机同样采用了缸内直喷技术，并使用铝合金材质，与之匹配的是同样为8速自动变速器。

车辆设计方面，前悬架采用了麦弗逊独立悬架，与非独立后悬架形成鲜明对比，旨在平衡操控性和舒适性。扭力梁悬架的选择有助于在保证空间需求的同时，提供合适的车身稳定性。

对于SUV车型而言，空间表现至关重要，而标致5008凭借其精心设计的后悬架，确保了乘客和货物的宽敞乘坐空间以及后备箱实用性。