在汽车内部,那个实用且多功能的组件被称为中央扶手盒。
它不仅是乘客肘部的理想支撑,更是提升驾驶和乘坐舒适度的关键元素。前座的中央扶手盒通常设计得非常贴心,不仅提供了舒适的扶手,还额外配置了杯托和储物空间,方便日常使用。至于后座,虽然并非所有车型都有扶手盒,但前座的配置普遍更为全面。
值得注意的是,许多车型将点烟器巧妙地集成在扶手盒内,这样既保持了内饰的整洁,又解决了数据线收纳的问题。当您需要为手机或其他设备充电,或者安装行车记录仪时,只需通过扶手盒内的USB接口即可轻松完成。这个看似不起眼的小设计,实则蕴含着车主对便捷生活的考量和追求。
在正副驾驶座椅之间的小盒子被称为中央扶手盒。这个小巧的空间不仅为驾乘人员提供了肘部支撑,还兼具其他实用功能。 中央扶手位于两个座椅之间,为驾驶员和乘客提供了一个舒适的支撑点。前座中央扶手通常位于前排座椅中间,其下方常常配备了杯托和存储空间,
长安cs75的电子手刹模块位于手动档杆的后方,中央扶手盒上部位置。该电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式手刹相同,都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子
正副驾驶中间的叫什么?那是中央扶手盒。中央扶手位于两个座椅之间,为驾乘人员提供肘部支撑,一般中央扶手又分为前座中央扶手和后座中央扶手。前排中央扶手下方大多还带有杯托、存储等功能。 部分车型的后座中央扶手上配有杯架或储物盒,而有些豪华车的后座