吉利银河L7的动力系统是插混还是增程？

吉利银河L7，是插电式混合动力新星：

吉利的银河L7，一款备受瞩目的紧凑型SUV，于2023年5月31日正式登场，定价区间为13.87万至17.37万元，它瞄准比亚迪宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i以及哈弗枭龙等竞争车型，展现其独特的市场定位和性能实力。

银河L7搭载的是吉利自主研发的雷神电混8848系统，这套混合动力系统巧妙地融合了P1+P2电机，辅以1.5T专用发动机和3挡DHT变速器。这一系统支持纯电、增程、智能和性能四种驾驶模式，以及串联、并联、混联和直驱等多样化的智能工作模式，将插电混动技术推向了新的高度。

不同于普通混动，银河L7的P1+P2电机在3挡DHT的驱动下，实现了全域三挡的高效性能。P1电机不仅负责发电和启动，还能输出60kW的功率，与发动机的功率通过耦合协同工作。P2电机直接驱动，共同形成287kW的强大驱动总功率，从而带来6.9秒的百公里加速，最高车速更是达到了228km/h，媒体测试中展现了出色的动力表现。

在日常驾驶中，银河L7以纯电模式优先，续航里程分别为55公里和115公里。面对急加速需求，P1+P2电机和发动机协同工作，确保车辆在超车、爬坡和起步时游刃有余。而在高速行驶时，发动机通过3挡DHT变速器直驱，或切换至增程模式，保证燃油经济性和动力输出的平衡。

综上所述，银河L7作为插混车型，得益于雷神8848电混技术，不仅实现了极低的亏电油耗5.23L/100km，而且拥有灵活多变的工作模式和显著的节能效果，为用户提供经济且高效的驾驶体验。