发动机窜气有何症状？

发动机出现窜气时，会带来一系列问题：

首先，车辆启动困难、动力显著下降，严重时甚至无法启动。常见症状包括气门室罩窜气，以及曲轴箱加机油口处冒出白烟。为确诊，技术人员会使用气缸压力表检查，要求各缸压力差不超过平均值的10%才正常，超出则表明发动机存在窜气问题。

发动机窜气的七大成因：

1. 活塞环问题：活塞环对口、折断、磨损或弹力不足等问题，均会导致气缸密封失效，引发窜气。
2. 气缸垫老化：缸体和缸盖密封不良，加剧发动机动力不足和性能下降，需及时更换。
3. 空气滤清器问题：安装不当或滤芯损坏，进入发动机的灰尘会加剧磨损，影响动力。
4. 缸盖螺栓扭矩不正确：未按规定扭矩紧固会导致密封失效，影响行车安全。
5. 气门与气门座密封失效：工作面不平整或磨损，影响气门密封，影响发动机性能。
6. 冷却系统问题：缺水或温度过高，导致机油粘度增加，润滑性能下降，加剧磨损和窜气。
7. 综合故障：发动机压缩冲程中，气体会从活塞环间隙窜出，属于常见故障。

解决对策：对于窜气问题，务必及时送至专业维修厂或4S店，由技术人员进行详细的诊断和维修。如果不及时处理，窜气量会逐渐增加，造成功率损失，严重的窜气还会加剧磨损，甚至使机油变质，影响发动机的正常运行。