8速自动变速箱和8速手自一体变速箱都属于变速箱的一种,但是它们之间存在一些区别。8速自动档分为两种形式,第一种是8速CVT变速箱,它采用链条驱动,变速箱电脑通过模拟控制变速箱进行切换档位。这种变速箱,换档的时候很平稳,没有什么换档冲击,技术也比较成熟,属于免维护变速箱。第二种8速变速箱,采用的是通过变速箱换档电磁阀进行换档,这种变速箱需要定期的进行换油的养护,防止由于变速箱油太脏造成换档故障。两种变速箱的控制逻辑和内部构造都不相同。
8速手自一体变速箱在换档或者起步的时候可以选择手动换档模式,变速箱换档杆切换到手动模式后可以通过方向盘下面的换档拨片来进行升档降挡的选择。这个模式模拟的是手动档变速箱换档的感觉,在升档换档的时候可以明显感觉到发动机变速箱的动作。
相比之下,8速自动变速箱取消了方向盘下面的手动换档拨片,换档杆上面也没有了手动换档的位置。变速箱控制单元根据发动机的转速和车辆的速度自动进行换档。
总之,8速自动变速箱和8速手自一体变速箱在换档方式、手动模式以及控制单元等方面存在差异。
凌志 RX300 的动力性能非常出色。 它搭载的是全新 S20A-FTS 2.0T 涡轮增压发动机,最大马力达到244Hp,峰值扭矩更是高达390Nm。这样的动力配置,确保了凌志 RX300 在各种行驶条件下都能提供强劲的动力支持。 凌志
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起亚嘉华预售车型的动力表现非常出色,让人印象深刻。 全系采用2.0T发动机搭配8速自动变速箱,这套动力总成在国产的起亚车型中规格较高,彰显了起亚在技术研发上的实力。 2.0T发动机硬件规格出色,采用了全铝缸体、集成式排气系统和进排气可变气门