在追求驾驶体验的过程中,噪音问题无疑是一个关键因素。作为探岳2.0T的车主,我与CRV1.5的车主共享一个体验,对比两者,我能深刻感受到差异。坐进CRV车内,耳边的轰鸣声和微微颤动的地毯让我立刻意识到,探岳的静谧性确实更为出色。CRV的噪音主要源自地面,即使音乐也无法完全掩盖,让人无法放松享受驾驶乐趣。
尽管如此,CRV在省油方面表现出色,1.5T车型的油耗达到惊人的6.7个单位,而我的探岳2.0T则需95号油,平均油耗11-12个。这在一定程度上平衡了NVH方面的不足。当然,NVH的效果并非单一因素决定,还涉及到全车隔音、轮胎选择、路面条件、速度和车辆配置等多个层面。
对于CRV来说,在20-25万价格区间,其NVH控制在中等水平,但可以通过升级低噪轮胎来改善。对于对噪音敏感的车友,主动降噪技术的缺失可能是需要考虑的因素之一,毕竟心理因素有时候也会影响主观感受。
然而,有人指出CRV的噪音并非无法接受,风噪甚至小于锐志。唯一的不足可能是高速行驶时的路噪,需要借助音响来抵消。综合动力、空间、油耗和价格,CRV依然不失为一个优秀选择,但随着皓影的出现,消费者可能需要重新评估。
值得注意的是,关于噪音的讨论往往因人而异,每个人对噪音的容忍度不同,而且实际体验可能会受到车辆状态和路况的影响。此外,对于某些车主来说,CRV的隔音问题可能是车辆设计或制造工艺的问题,如缺乏隔音棉。
最后,汽油版1.5T发动机与CRV自吸版本相比,噪音情况有所差异,但也不至于被过分夸大。总的来说,CRV的噪音问题是一个值得讨论的话题,但在实际驾驶中,它是否真的难以接受,还需根据个人需求和感受来判断。
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