任正非否认造车却仍涉足，背后原因何在？

华为创始人任正非在探索汽车领域的初始设想中，曾认为制造汽车与当前市场的需求和发展趋势不符。他强调华为的定位在于提供智能汽车的基石，而非直接涉足整车制造。在2020年，任正非在华为EMT决议文件中明确表述：“华为不造车，而是通过智能网联技术赋能汽车行业，成为增量部件的供应商。”这个决定体现了华为的明智与谨慎，旨在维护市场秩序，明确与合作伙伴的合作界限，同时也为华为自身的发展预留了灵活的空间。

尽管“华为不造车”成为一时的共识，但华为并没有停止在汽车领域的脚步。事实上，华为通过与汽车制造商深度合作，共同研发新能源汽车，实现了智能汽车解决方案的提供。这些举措并非与“不造车”原则冲突，而是华为战略转移的一部分，旨在利用其技术优势推动汽车行业的进步。

华为的智能网联汽车战略并非局限于整车制造，而是通过增量部件的供应，为汽车行业注入创新力量。任正非的这一决策，确保了华为能够坚守核心业务，同时为实现汽车行业的智能化转型做出贡献。因此，尽管华为没有直接涉足汽车制造，但其在汽车领域的布局和行动，无疑展示了其在智能汽车领域的决心和影响力。