在汽车的世界里，24缸发动机的传奇只属于那些顶级的特例。汽车发动机通常由3、4、5、6、8、10和12个气缸构成，每个气缸都是动力的源泉。对于重型卡车和航空工业，24缸发动机无疑是动力的象征，而在民用汽车领域，这样的配置则极为罕见。
一般来说，增加气缸数意味着更大的排量和更高的功率。5缸以下的发动机通常采用直列式布局，如6缸，它们在紧凑的结构中追求高效。然而，随着缸数的增加，发动机通常采用V型或W型排列，如V10和12缸，以优化空间利用和性能。布加迪威龙就是个罕见的例子，它采用了大众开发的16缸64气门的W型发动机，借助4个涡轮增压器，将最大功率提升到惊人的1001马力，这使它成为史上最强的汽车之一。
动力通过7速手动变速箱传递，驱动这辆汽车的2113个车轮，仅仅3秒内，它就能从静止加速到100公里/小时，更令人惊叹的是，它的最高时速达到406公里/小时，这不仅彰显了24缸发动机的极致性能，更是汽车工程的巅峰之作。