柯迪亚克gt的变速箱型号是7速湿式双离合变速箱,该变速箱的性能非常优秀。柯迪亚克gt搭载的是DQ381变速箱,1.4T发动机和2.0T低功率发动机搭配该变速箱。而2.0T功率发动机则搭配DQ500变速箱。柯迪亚克GT的变速箱采用湿式油冷结构,具有非常出色的散热性能,故障率也相对较低。该车在拥堵道路上缓慢提速的过程中,双离合变速箱能够将转速维持在1700rpm左右,提供充沛动力的同时,也提高了燃油经济性。双离合变速箱的最大特点是具有两组离合器,一个负责操纵奇数挡,另一个负责操纵偶数挡和倒挡。在换挡瞬间,发动机输出动力的损失也会尽可能降低,因此,双离合变速箱具有换挡速度快、响应灵敏、传动效率高、节油效果好的独特优势。总的来说,柯迪亚克gt的变速箱型号是7速湿式双离合变速箱,具有很多优秀的特点。
柯迪亚克GT搭载了2.0T高功率发动机,与之匹配的是型号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。作为德系车的主流配置之一,这款变速箱采用了湿式油冷结构,散热性能得到了显著提升,故障率也大大降低。 在实际驾驶中,柯迪亚克GT的变速箱表现依旧堪称同
柯迪亚克GT在斯柯达的车型中显得有些“特立独行”,它摒弃了斯柯达一贯的中庸风格,通过溜背造型营造出了轿跑SUV的气质,使时尚感和运动感呼之欲出。笔直的贯穿式腰线突出了车辆的力量感,下沉的车顶线条使得车尾看上去更加灵动,双边共两出排气口也十分
2018年10月17日,上汽斯柯达发布了柯迪亚克GT的官图,该车的命名源自意大利文Gran Turismo,意为轿跑车型。作为斯柯达SUV家族的最新旗舰,柯迪亚克GT不仅标志着斯柯达首次使用GT这一命名,还代表了斯柯达首款采用SKODA分布