关于力帆汽车的最新动态,焦点似乎集中在了力帆820这款车型上。根据信息,这款车型确实已经停产,不过我们来深入了解一下它之前的表现:
力帆820EV在设计上忠实于燃油版,采用经典的六边形进气格栅,搭配水平镀铬饰条,与大灯相连,展现出独特的风格。车身侧面线条流畅,高低分明的腰线赋予了它协调的外观比例和层次感。
内饰方面,尽管820EV保留了燃油版的布局,但换挡机构有所调整,以适应电动车型的需求。尽管中控台和仪表板保持原样,但这种经典设计无疑延续了品牌的传统。
在动力方面,力帆820EV低压车型搭载的永磁同步电机,最大功率为60kW(82PS),峰值扭矩达到300牛米。电池容量为60kW·h,NEDC综合续航里程约为330km。值得一提的是,力帆还计划推出高压车型,通过更换功率更大的电机,NEDC续航有望提升至401km,展现出更强的续航能力。
尽管力帆820EV已经停产,但其过往的表现和技术创新仍值得回味。如果你对这款车型或力帆品牌有其他疑问,欢迎继续探索。
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