日本车辆左右舵切换适应性：为何可行？

答案在于全球汽车市场的共识与法规适应性。

由于左舵车型在全球范围内的主导地位，各大汽车制造商并不会为满足少数市场的特殊需求而专门开发右舵车型。因此，作为右舵车传统市场的日本，也不得不接纳左舵车进入，以适应全球化的市场格局。

左舵车和右舵车的主要区别在于方向盘的位置：左舵车方向盘偏向左，适合在车辆靠右行驶的国家；右舵车则相反，方向盘位于右侧，适用于车辆靠左行驶的地区。

在日本，尽管其本土法规规定车辆靠左行驶，但交通规则对于左右舵车的接纳是明确的。行人遵循靠右原则，机动车则保持在道路左侧。在混行情况下，行人享有优先权。驾驶者必须严格遵守交通信号、标志以及警察指示，确保安全通行。

对于行人而言，日本有明确的交通规则：在有人行横道的地方，行人应优先通过；如果没有，应该靠马路右侧行走。过马路时，无论是有红绿灯还是无信号灯，行人应遵循指示或寻找人行横道安全通过。

总体来说，日本的交通体系适应了全球化的汽车市场，确保了左右舵车都能在其道路上顺畅行驶，同时保障了行人和其他道路使用者的安全。