探索升仕310的秘密与优缺点
升仕310以其独特的设计和性能吸引了不少目光,尤其是其在操控和骑行体验上的表现。尽管采用了立管摇篮式菱形车架,车重仅155KG,这使得它在行驶中显得轻盈而灵动,即使在激烈的驾驶极限下,也未见明显的松散和不稳定。然而,后轮的宽度却带来了一点挑战,尽管在可接受范围内,但它可能对车辆的动态性能产生了一定的影响。
关于排气系统,升仕310R采用双出设计,分别处理高温和低温尾气,旨在保护骑手免受过热的困扰。这种巧妙的安排确保了舒适性的同时,也体现了制造商对于细节的考虑。
轮胎的选择上,升仕310R装备了宽度达160MM的公路胎,虽然视觉上呈现出大排量车的气势,但在实际骑行中,它似乎对车辆性能产生了一定的拖累。可能是出于对市场需求的考量,升仕选择了增加轮胎宽度以满足消费者的喜好,但这似乎也带来了一些性能上的妥协。
发动机性能不容忽视
升仕310R的单缸水油冷4气门发动机,凭借12.5:1的高压缩比,能够在9500转时爆发出强大的26KW最大功率。这款引擎的潜力和稳定性是提升车辆整体性能的关键因素。
尽管存在一些小瑕疵,升仕310R的整体设计和性能展现出了其在市场中的竞争力,对于那些寻求平衡性能与视觉享受的车友来说,它无疑是一次值得考虑的选择。
Shengzontes是广东大业摩托车科技有限公司旗下品牌之一,专注于中大排量摩托车和微型车。公司成立于2003年,总投资26亿元人民币,占地面积达600亩。该品牌以其310r和310x两款车型广受好评。其中310r为街车版,而310x则是
本人作为gpr150的车主,提车已经半个多月,行驶里程达到了400公里,对于这款车型有着一定的了解和体会。 首先,从外观上看,实车比图片更加吸引人,做工细节虽然有些粗糙,但瑕不掩瑜。车辆的起步表现,特别是1档起步时,显得有些无力,需要挂到2
在国产摩托车品牌中,升仕凭借原创外观、超前配置和高性价比赢得了广大消费者的青睐。2019年,升仕310系列在短时间内迅速崛起,成为市场上的佼佼者。这款系列包括街车版310R、休旅版310X和拉力版310T,每个版本都有各自独特的亮点。 街车