试驾一汽大众的最新车型，你预约了吗？

我有幸获得了一汽大众ID4两天的试驾体验，想和大家分享这次的独特感受。作为一款大众纯电平台MEB的杰作，ID.4 Crozz和ID.4 X在紧凑型SUV市场中各具特色，一汽大众版本拥有125kW、150kW和230kW（含80kW辅助）三种动力选择，续航里程分别为402km、520km和555km。

要参与试驾，只需通过微信小程序搜索“一汽大众ID社区”，选择“预约品鉴”功能，填写信息后，工作人员会电话确认试驾时间和地点，如我试驾的上海嘉德信4S店。取车过程简单快捷，只需携带租车文件和相关证件，押金500元，整个过程仅需10分钟左右。

亮点方面，ID4的外观和空间让人印象深刻。电耗表现让我惊喜，即使在市区和高速混行的38km旅程中，实际里程与导航略有出入，但仅相差2公里，显示了精准的电量管理。动力方面，尽管我油车的170马力略显不足，但ID4的150kW动力输出响应迅速，驾驶体验更佳。

然而，试驾过程中也发现了一些不足。例如，怀挡与Autohold的组合对我来说并不便利，尤其是遇到红绿灯或狭窄路段时。方向盘的EPS调教过于沉重，加上粗大的尺寸，驾驶过程中稍显吃力。车机虽然功能基础，但导航信息的显示并不够全面，未提示超速信息，需要驾驶员自己注意，这一点不太符合期望。

总的来说，ID4在驾驶感受上基本满足了我的需求，特别是电量管理的准确性。大众的年轻化尝试在灯光秀上有所体现，但对我而言，实用性才是关键。虽然没有体验自动驾驶，但总体来说，对ID4的性能和设计还算满意，只是在性价比上，我觉得它可能还没有达到让我放弃油车的程度。作为未来电动车市场的潜在消费者，我期待大众能在功能上多做实用性的改进，以满足消费者的需求。