禁售原因：为何国家对中置发动机说不？

国家为何对中置发动机说不？ 中置发动机的普及受到了多个因素的限制，其中包括高昂的研发成本和技术门槛，以及对于行车安全的考量。

中置发动机，即发动机安置在前后车轴之间，MR（Middle-engine Rear-wheel drive）便是其典型代表，包括前中置和后中置两种布局。与前置发动机不同，它将发动机重心置于车体中央，以此优化车辆动态性能。

技术挑战与安全因素：研发和制造中置发动机并非易事，它要求精密的技术支持和高昂的投入。同时，中置布局对车辆重心分布有着特殊要求，这意味着在高速行驶时，若处理不当，可能带来转向过度的风险，对驾驶安全构成潜在威胁。

尽管中置发动机带来了诸如均衡的前后重量分布和卓越的操控性等优势，但这些优点往往伴随着潜在的危险。因此，出于对驾驶者和乘客的全面考虑，国家倾向于限制或禁止中置发动机的应用。

在汽车设计和法规的权衡下，安全性和实用性往往占据主导地位，这也是为什么许多汽车厂商倾向于采用更普遍的前置发动机布局来确保车辆的稳定性和可靠性。