星途揽月销量不佳，为何消费者选择冷眼旁观？

为什么星途揽月的销量反响平淡？

在中国汽车品牌的高端市场中，星途揽月作为一款集奇瑞技术精华于一身的旗舰SUV，曾承载着厚望。然而，尽管产品力强劲，它的销量却并未达到预期。3月份上市以来，星途揽月的销量仅为2378辆，与竞品UNI-K相比，尽管价格相近，但UNI-K的月销量却远超揽月。

尽管销量并不能完全反映车的品质，但揽月的市场表现并不理想。让我们深入探讨它的产品特性。首先，揽月的4970x1940x1795mm车身尺寸和2900mm轴距在同价位中独具优势，宽敞的内部空间让人印象深刻。175cm的成年人在后排可享受一拳三指的腿部空间和舒适座椅，全景天窗则为乘客提供了开阔的视野。

动力方面，2.0T发动机输出254匹马力和390牛·米，让揽月拥有超越合资品牌的性能，甚至与奥迪Q7抗衡。博格华纳智能四驱系统和独立悬挂的组合，使驾驶体验更为稳定和动感。不过，发动机噪音稍大，对于中高端定位的SUV来说，提升静谧性是提升品牌形象的重要环节。

外观内饰方面，揽月配备科技感十足的配置，如双联屏和多层隔音技术，然而车身比例和设计风格可能没有达到所有消费者的审美标准。作为星途的旗舰，它提供了丰富的智能配置，如AR实景导航和W-HUD抬头显示，展现了其在配置上的高水准。

尽管星途揽月在产品力上无可挑剔，但销量受限于两点：一是消费者对于双离合变速器的普遍顾虑，尽管奇瑞的技术实力强大，但品牌认知度和消费者信任度是重要因素；二是缺乏明确的品牌高端定位，与同价位的瑞虎8PLUS等车型相比，差异化并不明显，导致消费者难以为其付出额外的溢价。

总结来说，星途揽月在产品力上是卓越的，但在营销和品牌塑造上还有提升空间。对于那些追求性价比和实用性的消费者，它无疑是一辆值得考虑的好车，只是需要更多时间和市场努力去打破消费者的固有认知和偏见。