欧四排放标准的详细介绍与含义是什么？

欧洲标准与环保法规

欧洲标准，由欧洲经济委员会(ECE)和欧共体(现欧盟)共同制定，旨在保护环境并确保汽车排放符合严格要求。其中，欧Ⅲ标准是欧盟在2000年至2005年间实施的重要排放标准，针对商用汽车，对碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物和微粒排放设定了具体限值，分别为0.66%、2.1%、5%和0.1%。这些标准的实施，旨在减轻汽车排放对环境的影响，并通过税收政策鼓励合规生产。

随着环保意识的提升和《京都议定书》的推动，欧洲不断推出更严格的排放标准，如“欧Ⅴ”和“欧Ⅵ”，以追求更安全、环保和竞争力的公路交通。德国政府在2003年提出采用废气颗粒过滤技术，推动欧洲汽车工业向更清洁的技术迈进。各国政府和产业界积极响应，共同推动汽车行业的环保革新。

欧Ⅲ标准的演变与实施

欧Ⅲ标准在各国实施的过程中，经历了几个关键阶段。最初，中国在上世纪八十年代开始实施排放控制，逐步从简单的限值标准发展到全面的体系，相当于欧洲七十年代末的水平。1999年，北京率先实施更为严格的DB11/105-1998标准，随后全国跟进，引入GB14961-1999标准，与国际标准接轨。2001年起，中国环保总局开始制定符合欧Ⅲ标准的中国标准，以期与国际环保趋势保持同步。

总的来说，欧Ⅲ标准的实施不仅体现了环保法规的逐步升级，也反映了全球汽车工业对环境责任的重视，旨在推动行业朝着更绿色、可持续的方向发展。