在福建福州,我身兼两职,作为顺风车司机,我利用休假时间开展这项兼职。7月30日,我安排了一次全天的顺风车服务,旨在探索其中的经济效益。
strong>行程记录: 从江阴出发,先载四人至市区,收取190元,接着是210元的涵江之行。下午,载3个成人和2个儿童回市区,收入150元。最后,长乐机场到莆田市区,收入280元,全天车费总计830元。
然而,成本也不容忽视。总计500公里的行驶里程,耗电费50元,过路费130元,总成本达到180元。扣除这些,收益为650元,而工作时间则是12小时。
8月7日,我再次尝试全天跑顺风车。长途订单接单,一家三口出行至浙江嘉兴,收入1050元,加上两单前往苏州的订单,共计1700元。这次行程,全程800公里,成本上升至600元,扣除吃饭和休息,实际驾驶时间约13小时,净收益为1100元。
回程中,虽然订单减少,但仍然赚得200元。两天总计收入1300元,平均每天650元。根据这个数据,我推测全职顺风车司机的月收入瓶颈大约在2万元左右,即使按30天计算,也难以突破这个数字,每月收入大致维持在19500元上下。
以上仅是个人的实践经验,实际收入可能会因市场状况、订单量和成本变动而有所差异。顺风车司机的收入情况需要综合考虑多方面因素,不过,这个数据为我们提供了一个参考点。
武汉的一位滴滴专车司机,通过11个小时的工作,流水达到了600多。这样的数据背后,其实隐藏着许多不为人知的辛苦与挑战。 在实际运营中,司机可能会遇到各种情况,例如有些司机可能会利用一个APP接单的同时,在另一个APP上再接一个单,从而增加自
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