欧四和国四有何不同？

无论是欧四还是国四，其目标都是为了推动汽车工业的环保进步，鼓励创新技术的研发和应用。通过不断优化和提升排放标准，我们共同致力于创造一个更清洁、更可持续的未来。两者虽然都是针对污染物排放的控制，但在具体细节和适应性上可能有所不同，这取决于各国的环境法规和汽车行业的发展趋势。

汽车排放标准的世界舞台上，欧四与国四无疑扮演着重要角色。它们是环保法规的重要组成部分，旨在限制污染物排放，以保护环境和公众健康。两者看似相似，实则各有侧重。欧四排放标准，起源于2005年，旨在为全球汽车设定更严格的排放限制，尤其对柴油车的氮氧化物排放设定了上限，轿车每公里排放不超过250毫克，而面包车和SUV则控制在390毫克以内。它强调的是技术上的挑战和耐用性的保证，确保汽车在使用过程中始终符合排放标准。

相对应的，中国推出的国四排放标准是针对国内车辆的第四阶段排放要求。这个标准要求汽车在HC、NOx、CO、PM等污染物控制上达到更高的标准。通过升级催化转化器、二次空气喷射系统以及排气再循环装置等技术，确保车辆排放污染物在规定范围内。国四标准的出台，正是为应对日益严重的汽车尾气污染问题。