追尾事故责任归属：全责判定标准

追尾事故责任的判定并非一刀切，具体情况需要根据交通法规和实际情况来判断。通常情况下，如果后车在保持安全距离的前提下发生追尾，责任可能归咎于前车。但如果后车未能保持适当间距，其责任通常会更大。在判定责任时，关键因素是事故现场的证据和交警的调查结果，他们会出具交通事故责任认定书。

在追尾事故中，如果一方完全由过失引起，比如违反交通规则，那么该方可能需要承担全部责任并负责垫付修理费用。如果资金不足，保险公司会介入垫付。以下是几种不同情况下追尾责任的划分：

• 掉头时的追尾：根据《道路交通安全法实施条例》规定，调头车辆需让直行车辆，因此，追尾责任通常归咎于调头车辆。
• 压线行驶导致追尾：如果前车在行驶过程中压线，影响了后车正常行驶，那么前车需承担主要责任。但如果后车在非前车动车时追尾，责任可能归后车。
• 故意制造险情的追尾：如前车突然变道，导致后车反应不及，即便是在后车正常行驶情况下，前车也需负责。行车记录仪等证据可作为责任认定依据。
• 高速倒车造成的追尾：如前车在高速出口附近倒车，若引发追尾，责任在前车。后车在遵循安全驾驶原则下仍发生追尾，责任可能减轻。
• 逆行时的追尾：在任何情况下，逆行车辆都会被判定为全责，因其违反了基本的交通规则。

总结来说，追尾事故责任的划分依据《道路交通安全法》和相关条例，确保行车安全距离和遵守交通规则是避免追尾事故的关键。在具体案例中，务必参考事故现场证据和官方判定，以确保公正和合法处理。