奔驰E级AMG,作为奔驰汽车公司的一款杰出车型,配备了奔驰自家生产的9AT变速箱。奔驰汽车公司,自1926年创立至今,一直是全球汽车产业的佼佼者,由卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒两位先驱者共同创立。它的历史可以追溯到1886年的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂的起源。
这款E级AMG的变速箱与三款强大的发动机相匹配:低功率版3.0升双涡轮增压发动机、高功率版3.0升双涡轮增压发动机以及4.0升双涡轮增压V8发动机。值得注意的是,9AT变速箱并不仅限于AMG车型,它还广泛应用于奔驰的其他车型中,因其高度的成熟度和广泛的应用范围而备受推崇。这种变速箱,也被称为液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机实现连接。
在日常驾驶奔驰E级AMG时,为了保障变速箱的良好运作和延长其使用寿命,有几点需要注意。首先,避免长时间使用而不更换变速箱油,虽然现代车型往往标榜免维护变速箱油,但长期不更换仍可能对变速箱内部的轴承、壳体等部件造成损害。其次,尽量减少长时间空挡滑行,尤其是在驾驶自动挡车型时,空挡滑行可能会导致变速箱过热,并在再次挂入D挡时产生冲击。此外,当车辆尚未完全停稳时,切忌急于挂入D挡或R挡,这样做会对变速箱内的齿轮造成不必要的损伤,长期如此可能会引发打齿等故障。同时,在面对陡峭的坡道时,频繁使用D挡可能会导致自动挡车辆因负荷过大而过热,或过早升挡导致爬坡困难,此时可以手动选择低档位或使用运动模式来保护变速箱。最后,如果自动挡车辆需要被拖行,应使用板式拖车,并确保车辆在N挡时被放置在拖板上,避免使用拖车绳等直接拖拽车辆的方式。
在奔驰品牌中,50万元左右的轿车主要包含以下几款车型: 首先,奔驰C级AMG是其中一款高性能轿车,厂商指导价为36.08-39.28万元。这款车型采用了AMG套件,外观设计更加运动化,动力表现强劲,车内隔音效果出色,具备出色的低油耗表现。此
奔驰e级AMG双门版的轴距为2873毫米,车身长宽高分别为4855毫米、1860毫米、1430毫米。这款车型在动力系统方面配备了高功率版的3.0升双涡轮增压V6发动机,其最大输出功率为435马力,峰值扭矩达到520牛·米。这样的动力配置确保
奔驰 E 级 AMG 双门版的轴距为 2873 毫米,这是它的一大特色。除此之外,这款车的车身尺寸也相当亮眼,其长宽高分别为 4855 毫米、1860 毫米和 1430 毫米。 奔驰 E 级 AMG 双门版全系使用了高功率版 3.0 升双涡