朗逸用什么悬架？

朗逸车型在悬架配置上，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，而后悬架则选择了扭力梁非独立悬架。这种配置在保持车辆稳定性和平衡性方面具有一定优势。麦弗逊式独立悬架在前轮能够提供良好的操控性和舒适性，而扭力梁非独立悬架在后轮则有助于减少车身摇晃，保持行驶平稳。

具体而言，大众朗逸采用的扭力梁式后悬架具有结构简单、制造成本低的优点。这种悬架设计占用车底空间较小，容易进行维修，并且有助于降低车底盘的高度，从而增加车内空间，提高性价比。然而，这种后悬架在车身倾斜时可能会影响车轮倾角的变化，导致左右两侧在弹跳时产生互相牵制的现象，甚至在剧烈转向时可能发生举脚的情况。由于无法调整定位角度，这可能会对汽车的操控性产生一定影响。