如何界定电动三轮是否属于机动车？

当电动三轮车的最高行驶速度达到50公里/小时，根据道路交通安全法规，它便被定义为机动车，否则则被视为非机动车。《道路交通安全法》第119条第4项规定，非机动车是指人力或畜力驱动，以及设计符合标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。在2009年发布的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》中，这一标准进一步细化，将40公斤至400公斤、时速在20至50公里之间的电驱动两轮或三轮车列为轻便电动摩托车，归入机动车类别。

2012年修订的《机动车运行安全技术条件》进一步调整了摩托车的定义，将某些看起来像摩托车但速度不慢的电动自行车纳入轻便摩托车管理。根据这一标准，排量超过50毫升或电动机最大输出功率超过4千瓦的摩托车，将被视为普通摩托车。新出台的“20/40”国标，将许多超标电动车重新分类为机动车，这无疑对电动车市场产生了深远影响，旨在确保骑行者和行人的安全。

早在1999年，国内曾有《电动自行车通用技术条件》规定最高时速不超过20公里，整车质量不超过40公斤。然而，现在的市场产品普遍超过了这一标准。尽管新国标继承了旧标准，但其与现实情况的匹配度受到了质疑。制定新标准的主要目的是为了规范电动车市场，确保所有使用者和行人的人身安全。

随着新国标的实施，重量超过40公斤且时速超过20公里的电动两轮摩托车将被归类为轻便摩托车，纳入机动车管理范畴，这要求驾驶者必须遵循上牌、考驾照、购买保险等规定才能合法上路。对于电动三轮车而言，速度的差异决定了其归属机动车还是非机动车的界限。