成本比较：多连杆与双叉臂哪个更昂贵？

相反，双叉臂悬架，亦称双A臂独立悬挂，以其上、下两个叉臂设计，提供了出色的横向刚度，使得车辆操控更为精确。然而，它的复杂性体现在那额外的上摇臂上，这不仅意味着空间占用更大，而且对精确的定位参数调整要求更高。在考虑成本和实用性时，家用轿车的前桥往往倾向于选择更为经济实用的悬架类型。

总结来说，多连杆悬架的卓越性能是以更高的成本为代价的，而双叉臂悬架则在追求操控性和空间效率之间找到了平衡。对于购车者来说，选择哪一种取决于他们的需求和预算，而成本始终是决定因素之一。