高速公路每公里造价是多少？

高速公路的造价因地理条件、工程难度和配套设施的不同而有所差异。在一般平原微丘区，平均每公里的造价大约在3000万元左右，而在山地复杂的地形条件下，造价可能高达4000万元。

比如，重庆城口至开州高速公路作为一项重大工程，总投资约234.6亿元，单公里造价更是达到了惊人的1.8亿元，这在所有建设项目中无疑是投资规模最大的。它的建设不仅服务于区域交通，更承载着扶贫的使命，作为渝东北扶贫大通道的重要组成部分，与奉(节)建(始)高速和巫溪—云阳—开州高速共同构建起大巴山区的交通网。

城口至开州高速公路作为G69银(川)百(色)高速的路段，全长约128.5公里，其开通将极大缩短两地间的车程。该项目的建设不仅改善了交通条件，也对当地经济发展和民生改善产生了深远影响。

另一个例子是黄石市的武汉至阳新高速公路黄石段，计划于今年8月开始建设，总投资达126亿元。作为长江中游城市群发展规划的重点项目和湖北省“十三五”规划的交通动脉，该段公路的建设旨在提升区域联通性和经济发展水平。

总之，无论是城口开州的扶贫高速还是黄石的武汉至阳新项目，每一条高速公路的造价都反映了其建设的复杂性与重要性，以及背后所承载的基础设施和民生改善的双重使命。