为何雷凌1.2T车型停产了？

澄清一下，雷凌1.2T并未停产，仅是2018款在全新雷凌上市前停止了销售。全新的雷凌基于TNGA架构下的GA-C平台打造，展现了显著的升级，从外观到内饰、操控性能、安全以及智能化等方面都有显著提升。

动力核心，雷凌搭载的D-4T双循环直喷涡轮增压发动机，以85千瓦的最大功率和185牛·米的峰值扭矩，展现出了卓越性能。它在宽泛转速范围内可实现最大扭矩输出，是市场上公认的1.2T小排量发动机中的翘楚。

关于车型特点，新款雷凌在外观设计上焕然一新，采用丰田最新的家族风格，与美版凯美瑞相仿，给人以大气稳重的新印象。即使近观，也会误认为是新一代车型，彰显出设计师的成功之处。

尾部设计则是另一亮点，LED尾灯的替换提升了整体的精致感和科技感。至于名称标识，尽管没有“185T”，但D-4T的标志依旧清晰可见。至于配置方面，如图所示的185TCVT精英版仅配备了4探头倒车雷达，而倒车影像功能则未提及。

总的来说，雷凌1.2T并非停售，而是通过新车型的推出，实现了技术升级和设计的进化。选择雷凌，您依然可以享受到高质量的驾驶体验和丰田品牌的可靠性。