柯迪亚克所配备的变速箱型号为DQ380,这是一款7速双离合DSG变速箱,为驾驶者带来顺畅而高效的换挡体验。除此之外,柯迪亚克的动力系统也十分出色,提供了两款2.0升涡轮增压发动机供您选择,分别是低功率版和高功率版。低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为137kw,峰值扭矩达到320牛米,在4100到6000转每分钟的转速区间内能够持续输出最大功率,而在1500到4000转每分钟的转速范围内则能爆发出峰值扭矩。同时,这款发动机还采用了先进的混合喷射技术,以及铝合金缸盖和铸铁缸体的组合,确保了出色的动力性能和耐久性。高功率版2.0升涡轮增压发动机则更为强悍,最大功率高达162kw,峰值扭矩更是达到了350牛米,在4500到6200转每分钟的转速区间内能够展现出惊人的功率输出,而在1500到4400转每分钟的转速范围内则能释放出巨大的扭矩。此外,这款发动机还应用了缸内直喷技术,同样配以铝合金缸盖和铸铁缸体,为您提供澎湃且可靠的动力输出。

科迪亚克搭载的变速箱是七档湿式双离合变速器,其型号分别为DQ381和DQ500。该变速箱具有出色的性能表现,被应用于2019年款的迈腾和帕萨特车型中。在驾驶配备这些变速箱的车型时,可以明显感受到其敏捷和平顺性。 具体来说,科迪亚克的不同版本
柯迪亚克搭载的双离合变速箱确实是湿式的。湿式变速箱与干式变速箱的主要区别体现在响应速度和传动效率上。干式离合器通过金属片的直接接触传动,动力传输更为直接,传动比例升高效果显著。而湿式离合器则通过油液作为传动媒介,从主动盘到从动盘的提速过程中
柯迪亚克变速箱类型解析 柯迪亚克搭载的是湿式双离合变速箱,此种变速箱形式在当下颇为流行。其基本原理及结构与手动变速箱相似,但具有两个离合器,分别负责控制奇数挡和偶数挡。这使得双离合变速箱在换挡时速度更快,传动效率更高。 进一步讲,双离合变速