燃油喷射的定义是什么？

燃油喷射系统：深入解析与分类

燃油喷射系统是汽车发动机的关键组成部分，它通过精确控制燃料的喷射方式和压力，确保发动机高效运行。根据燃料类型，可分为汽油喷射、柴油喷射及气体燃料喷射。控制方式上，电子控制（ECU）是现代燃油喷射系统的主流，它能根据不同工况实时调整喷油量和喷射方式。

在汽油喷射系统中，有两大主要分类：缸内喷射和缸外喷射。缸内喷射直接将燃油送入气缸，压力高达3-5MPa，技术复杂；而缸外喷射则在进气道内进行，压力较低。目前，进气道喷射是汽油机的常见选择。

喷射方式又分为连续喷射和间歇喷射。连续喷射在发动机全速运转时提供持续燃油，常用于机械控制或机电混合控制。间歇喷射则根据发动机工况间歇喷射燃油，适合电控系统。

控制原理上，燃油喷射系统根据发动机工况和传感器数据进行精确调控。起动时，系统会采用特殊程序控制喷油量，确保低温下的顺利起动。运转控制则依据进气量、转速等参数进行实时调整。反馈控制则通过热氧传感器监控排放，维持理想空燃比。

对于柴油机，其燃油喷射系统经历了从机械控制到电子控制的演变，包括泵-管-嘴系统、泵-喷嘴系统和共轨式系统。这些系统通过提高喷射压力和精确控制喷油量，以优化燃烧效率和排放控制。

总体而言，燃油喷射系统是汽车发动机性能优化的关键，它通过精密的控制技术和不断演进的设计，实现了高效燃烧、低排放和出色的驾驶体验。