钣金修复后的车辆特征如何辨别？

汽车的钣金修复并非肉眼可见，即便是行家也需借助专业的工具来判断。漆膜测厚仪，这个在二手车市场中不可或缺的检测神器，通过测量车漆的厚度，揭示了补漆的真相。通常，正常车漆的厚度在120到180微米之间，如果超出这个范围，极有可能是汽车遭受刮擦后进行了补漆，补漆后的厚度可达500到1000微米。

汽车钣金，作为汽车修复技艺的一部分，涵盖了汽车碰撞后的全面修复工作。它不仅包括车身防腐和装饰，还涉及车身损伤分析、精确测量、整形修复、拉伸矫正、去应力焊接等精细操作，以及附件装配和调整等重要环节，确保车辆恢复原貌，难以察觉的修复痕迹只有通过专业设备才能揭示。

总之，要判断一辆车是否做过钣金，非专业人士可能无从下手，而通过漆膜测厚仪等专业工具的检测，才能揭开真相，这无疑在二手车交易中扮演了至关重要的角色。