红旗与东风，谁是首辆汽车的代表？

中国汽车工业的里程碑：是红旗还是东风引领潮流？

在中国汽车历史上，究竟谁才是第一辆真正意义上的国产汽车？答案并非简单，而是要追溯到那个充满挑战与突破的年代。实际上，东风牌CA-71，由汽车一厂精心打造，开创了中国汽车制造业的新篇章，终结了中国无汽车制造的历史。这款里程碑式的车型，搭载了一台四缸顶置气门的52 kW发动机，最高时速可达128 km/h。

它的发动机设计灵感源自德国奔驰190发动机，但并非简单的复制，而是进行了自主研发和创新。匹配的三速机械变速器同样体现了中国汽车工业的智慧与决心。底盘方面，它借鉴了法国SIMCA车型，又进行了独特的本土化改进，展现了中国工程师的匠心独运。

然而，尽管东风CA-71展现了初期的潜力，但技术的限制和生产规模的制约使其仅生产了30辆，未能实现大规模量产。这辆珍贵的车型，成为了中国汽车工业发展初期的宝贵遗产，象征着中国汽车工业从无到有的艰辛历程。