凯美瑞混动运转原理是什么？

凯美瑞混动运转原理是混联式，是一种混动汽车传动系统。混联式动力耦合机构中，电机MG1和发动机需要经过行星机构进行转速耦合，之后再通过扭矩耦合与电机MG1相结合，实现电机MG2对发动机转速的调节。通过这种速度合成，实现发动机转速与车速的独立调节，从而实现ECVT功能。凯美瑞搭载2.5L发动机，最大功率转速为每分钟5700转，采用前置前驱的驱动方式。此外，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用e型多连杆式独立悬架。在混动运转中，凯美瑞的电机MG1和发动机的转速耦合后，还需要与电机MG1进行扭矩耦合，以实现对车速的调节。需要注意的是，凯美瑞的混动运转原理是通过混联式动力耦合机构实现的。