怠速控制阀工作原理是什么？

怠速控制阀是汽车电喷系统中的一种重要组成部分，其工作原理是通过控制旁通节气门体的空气量来调整发动机的怠速转速。当发动机的工作参数偏离正常值时，怠速控制阀便会被使用，以保证发动机的正常运转。怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。

在发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀会开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑会根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。步进电机式怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置。它通过将旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成，利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而稳定怠速，并达到理想的怠速转速。