2023年,北京市电动汽车购车政策迎来重大变革,旨在推动绿色出行并优化资源配置。以下是关键要点的概述:
家庭优先配置
针对家庭购车需求,政府增设了以家庭为单位的指标配置方式。两种主要指标——普通指标与新能源指标,均给予“无车家庭”更高的优先级。新能源指标的分配策略愈发倾向于“无车家庭”,从2021年的60%提升至2023年的80%,以积分多寡为排序依据。
调整配置频率
原来的每月申请制调整为每年两次集中申请期,即1月1日-3月8日和8月1日-10月8日。同时,指标发放次数从6次减至3次,确保供需平衡的同时,鼓励居民合理规划购车计划。
支持“油改电”转型
持有普通小客车指标的车主,购买新能源车后,在出售或报废后,仍有机会申请普通小客车的更新指标,以鼓励现有车辆向环保方向过渡。
取消时限限制
车辆出售或报废后,更新指标申请的时限不再强制要求,给车主更多的时间和灵活性。
限制更新申请
个人名下有多辆车时,更新指标时仅限申请一个,多余的车辆可以转移给符合条件的亲属,如配偶、子女或父母。
制造业与服务业的额外支持
制造业和信息传输、软件和信息技术服务业的企业,可通过完成固有资产投资条件,申请相应的购车指标,以促进企业绿色出行和产业升级。
这些新政策旨在创造更加公平、高效和绿色的汽车市场环境,助力北京市民实现购车愿望的同时,推动城市可持续发展。