刹车总泵气管接法详解图解？

在汽车制动系统中，刹车总泵的精密构造对于车辆安全至关重要。让我们深入了解其正确的接线方法和操作步骤。首先，总泵的四个接口分别标有数字，其中11和12标记为进气口，它们的作用是引导储气筒内的气体进入系统；而21和22则是出气口，负责控制继动阀的动作，确保刹车的准确响应。

车辆制动气路通常分为两个独立回路，分别对应于11-21和12-22的气流路径。11与21相连，12与22相连，形成一个高效的制动控制循环。当更换新的刹车总泵时，务必注意彻底排空原制动液，并使用同一规格的合格制动液，避免不同品牌或型号的混用，以免对总泵造成损害。

接下来的步骤是正确连接刹车油路。在将刹车油加入油杯时，控制加油量大约占据油杯的2/3行程，通过反复踩踏刹车板并间隔5秒，确保总泵内腔充满油液，对于叉车等特殊车辆，可以通过分泵进行精细调节。在连接总泵与油压管路时，务必确认接口规格的一致性，同时务必检查接头处的密封性能，以防止泄漏。

最后，确保刹车系统的气路干净无阻，通过多次踩踏刹车板，每次间隔5秒，排出总泵和分泵内的空气，直到无气泡冒出，以保证刹车系统在需要时能够迅速、准确地响应。如此，刹车总泵的正确接线与操作就显得至关重要，它为车辆的安全驾驶提供了坚实的基础。