电动车的发明者是谁？

历史的车轮滚滚向前，引领着科技的革新。那么，是谁开启了电动车的先河呢？答案要追溯到19世纪的法国，由那位充满创新精神的工程师——古斯塔夫·特鲁夫来揭晓。

1881年，特鲁夫的杰作——世界上第一辆电动车诞生了。这辆采用铅酸蓄电池为动力的三轮汽车，凭借直流电动机的驱动，宣告了电动车时代的到来。自那时起，电动车的技术不断迭代升级，形态各异，从古斯塔夫·特鲁夫的初创之作发展到如今多元化的设计和应用。

早期的电动车得益于蓄电池技术的突破，如加斯顿·普兰特在1859年的可充电铅酸电池，推动了电动汽车在19世纪下半叶欧美地区的广泛应用。

然而，随着内燃机技术的兴起，电动汽车在1920年后逐渐让位。尽管仅限于少数城市中的电车和手推车，电动车并未完全退出历史舞台，而是转向了特定领域，如高尔夫球场和铲车等，它们继续使用铅酸电池组提供动力。

在中国，电动车的故事也别有一番风味。自上世纪90年代中期开始，电动车凭借其经济性、便捷性和环保特性，逐渐受到市场的欢迎，尤其在2012年后，电动汽车的产量和销量年年攀升，成为中国绿色出行的重要组成部分。截至2010年底，中国电动自行车的数量已突破1.2亿辆，年增长率惊人的30%显示了这一市场的巨大潜力和活力。

总的来说，电动车的发明者古斯塔夫·特鲁夫，以及其后的发展历程，见证了电动车从创新到实用，再到普及的转变，成为现代科技发展的重要篇章。