门桥式底盘是什么

其实，它应被称作桥式底盘，而非门桥底盘。这种桥式底盘，通常在硬越野车上才能见到。不同于一般汽车的独立悬架，硬越野车的前后悬架是整体桥式。

整体桥式悬架，常见于许多卡车。若越野车采用此悬架，便能应对更糟糕的路况。

梅赛德斯-奔驰G级，作为著名的硬派越野车，便采用了整体桥式悬架。

整体桥式悬架的桥是完整轴，中间不断开，与独立悬架有别。虽然其舒适性欠佳，但越野能力却强。

部分越野车仅后桥采用整体桥式悬挂，而有些则是前后桥均采用。

除了整体桥式悬挂，硬派越野车还采用非承载式车身，这与我们日常见到的汽车和SUV的承载式车身不同。

非承载车身可将车壳与底盘完全分离，具备较强的抗扭能力，从而能适应恶劣的路况。