驱动防滑控制系统由什么组成？

驱动防滑控制系统（简称ASR或TCS）由多个关键组件构成，包括车轮转速传感器、电子控制单元（ECU）、制动压力调节器、副节气门和节气门位置传感器（TPS）以及警告装置。该系统是继ABS之后采用的一套防滑控制系统，是ABS功能的进一步发展和重要补充。它能够有效地防止车辆在起步和加速过程中驱动轮打滑，并在非对称路面或转弯时防止驱动轮空转。此外，ASR还能够提高牵引力，保持汽车的行驶稳定，并将滑移率控制在10%—20%范围内。

驱动防滑系统的工作原理是通过车轮转速传感器监测车轮的转速，电子控制单元（ECU）接收传感器信号并根据需要调节制动压力，以防止驱动轮打滑。同时，副节气门和节气门位置传感器（TPS）能够监测节气门的位置，确保引擎输出的扭矩在安全范围内。警告装置则用于提醒驾驶员系统正在工作。

驱动防滑系统的主要功能包括防止车辆在起步和加速过程中驱动轮打滑，提高牵引力，保持汽车的行驶稳定。在非对称路面或转弯时，系统能够防止驱动轮空转，从而提高汽车的操控性能和安全性。此外，ASR能够将滑移率控制在10%—20%的范围内，避免车辆在湿滑路面上打滑，保证车辆的行驶稳定性。