奔驰E55的价格是多少？

奔驰E55的市场表现与性能亮点

在国际汽车展览会(IAA)的前夕，梅赛德斯-AMG的步伐加快，推出了首款AMG命名的插电式混合动力车型——AMGGT 63 SE。紧接着，他们紧随其后发布了EQS 53 4Matic，进一步强化了品牌在电力性能领域的地位，尤其是EQS家族的阵容得到了拓展。

AMG GT家族以其卓越性能为特点，而EQS 53 4Matic更是其中的翘楚。定价为新台币478万的它搭载了一款容量为107.8千瓦时的锂电池，搭配前后电动机的AMG调校，其动力数据达到了惊人的484kW（658匹马力）和96.9公斤·米的最大扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需3.8秒，极限时速为220公里。若选装DynamicPlus套件，动力将进一步提升至560kW（761匹），0-100km/h加速仅需3.4秒，最高时速可达250公里。

尽管注重性能，EQS 53 4Matic的续航里程相比远距离电池版如EQS 450有所减少，WLTP续航里程仅为586公里（529至586公里）。充电效率保持稳定，最大充电功率为200kW，从10%充满到80%仅需31分钟。

除了强大的性能，EQS 53 4Matic还配备了四驱系统和一系列高级驾驶辅助功能，如AMG性能调校、主动后轮轴转向辅助、可变阻尼悬挂系统和自适应阻尼系统，以及数字化仪表板，为驾驶者提供了全面的操控体验。选装的项目包括AMG陶瓷复合高性能制动系统、AMG Track Pace轨迹控制应用和AMG Night Pack等，满足了追求动力与驾驶乐趣的车主需求。

奔驰在欧洲推出的这款EQS 53 4Matic，瞄准了与保时捷Taycan的直接竞争。尽管市场选择有限，但其电池容量与功率输出数据与Taycan Turbo相当，甚至在DynamicPlus套件下，761匹的马力和超过980N·m的扭矩，使得它在性能上具有相当的竞争力。

总的来说，奔驰E55在性能、配置和定价上都展现出其在豪华电动汽车市场的实力，为消费者提供了出色的选择。