30年前桑塔纳相当于什么车

数十年前，国内的豪华车是大众品牌的代表，只有社会上的富裕阶层才能购得。

以85版桑塔纳为例，按照通货膨胀的调整，其当时的价格相当于现在的20万左右，而在如今的市场中，其价值可能已经飙升至几千万。那么，在当时的社会背景下，这款车型又是如何被定位的呢？

回顾历史，1983年，中国第一台桑塔纳在上海汽车制造厂成功组装，这标志着中国汽车工业的一个重要里程碑。

在随后的几年里，桑塔纳的销售业绩更是节节攀升，1986年累计销量突破1万辆，1987年正式下线。

1992年，桑塔纳旅游版投放市场，此时桑塔纳的总产量已经超过了10万辆。

1994年，桑塔纳2000首次上市，其市场定位为中级车型。

1995年，桑塔纳的产量达到了惊人的50万辆。

此后，款款新品接连上市，如1998年的桑塔纳2000Gsi，以及2000年的自由沸点和俊杰等，每一款车型都赢得了市场的广泛关注与热情追捧。

直到2012年，大众宣布87款桑塔纳停产，同时推出了全新的桑塔纳车型，这款车型继承了桑塔纳的优秀血统，同时也开启了大众汽车新的发展历程。