m20d发动机常见问题有哪些

M20D发动机存在一些常见的问题，以下是具体的问题描述：

1、凸轮轴角度异常。这会导致引擎故障灯点亮，启停异常，引擎异响噪动，加速异常。

2、卡滞导致的解锁迟缓，这会引发销和VVT链轮铲刮损坏。无法锁止则会导致转子与链轮无法接合。

3、发动机连杆断裂，气缸打烂，发动机缸壁出现大洞，导致发动机完全报废。

4、行驶过程中，车辆可能出现巨大异响及异味，发动机盖冒烟，车底有大量机油泄露的现象。

5、平衡轴开裂击穿缸体，导致爆缸。简单来说，即是发动机内部零件开裂甩出，硬生生将发动机打了一个孔洞。

从2016年7月开始，奔驰已经将发动机更新为M274A，这些问题应该得到相应解决。

M274发动机是奔驰MRA模块化平台的产物，其排量为1991mL(2.0L)。根据调校的不同，它可以分为低功率版和高功率版，最大功率分别为184PS和211PS，峰值扭矩分别为300N·m和350N·m。M274的2.0L高功率版本发动机与M270的2.0L涡轮增压发动机的动力参数基本相同。这款发动机被广泛应用在GLK260等车型上，未来将被用于国产全新C级、新款E级以及GLK等其他纵置布局的车型。

尽管M20D发动机存在上述问题，但通过技术改进，奔驰已经采取措施解决了这些问题。为了确保发动机的可靠性和耐用性，车主在日常使用中也应注意车辆保养和维护。