如何过弯道？

过弯道技巧：在进入弯道之前，确保车身正对弯道入口，车辆应稍微偏向左侧。从驾驶位观察，将方向盘调整至12点位置稍偏左，这样车身进入弯道后，右前轮不易压线。

转弯时，应遵循“慢进中油快出”的原则。在未进入弯道前，保持直线行驶并减速，较大的弯道则需进一步降低车速并降档。进入弯道后，选择合适路线并修正方向，随后踩油门。

此时，车辆加速会使重心后移，车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许横向侧滑，便于车辆转弯。当看到弯道的终点时，将方向盘回正，确认路况安全后，快速出弯。

通过上坡弯道，进入弯道前应松掉油门，以较快的速度靠弯道外侧进入，降低挡位并选择路线和修正方向，同时轻点油门。过弯道弧顶后，切回弯道外侧并加大油门，最后快速驶出弯道。

通过下坡弯道时，进入弯道前应松掉油门踩刹车，大幅度减速并降挡，以较慢车速靠弯道外侧进入。松掉刹车后选择路线和修正方向，过弯道弧顶后，切回弯道外侧并轻点油门，最后快速驶出弯道。

通过盲区弯道，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先应降低车速并按普通弯道的方式驾车行驶。为避免与对向车辆发生事故，应靠道路边行驶。在通过左弯道时，汽车应沿着弯道外侧行驶；右弯道则应沿着弯道内侧行驶。一旦看到弯道出口，就可变换车道，修正方向，按先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

通过复合弯道，重点是确保最后一个弯道以便快速驶离弯道。首先降低车速并驶入第一个弯道进口，每个弯道按先外侧后内侧再外侧的方法行驶，并可稍微加点油门。在通过最后一个弯道时，看到弯道出口就修正方向，充分加速，直线驶离弯道。

需要注意的是，赛道上的拐弯和现实生活中的拐弯存在很大差异。至少赛道上是单向行驶，对面不会有来车。因此，赛道技巧在实际驾驶中不可滥用。在赛道上追求速度，而生活中安全才是行车的第一诉求。