常电指的是从电瓶正极接出来,不受任何开关或继电器控制的正电源。只要电瓶有电,保险不烧,常电就会一直存在。
ACC是指钥匙门的开关状态,当钥匙插入并转动到ACC档位时,车辆的部分电器就能获得供电,但发动机并不会启动。
一般情况下,汽车钥匙有四个档位,包括“OFF”、“ACC”、“ON”以及发动档。不过,大部分大众车型(如红旗、奥迪等)只有三个档位,没有独立的ACC档。
“OFF”档位表示车辆处于关闭状态,所有电器和系统都不会工作。
“ACC”档位表示钥匙门已经插入,但发动机尚未启动,此时部分电器可以工作,例如车载音响。
“ON”档位表示车辆已经启动,所有电器系统都会工作。
发动档是自复位的开关,当发动机启动后会自动回到“ON”档位。
ACC电源在车辆启动过程中需要断开,这部分电器通常负载较大且在汽车启动时不需要工作,例如点烟器电源、空调电源、收放机电源和刮水器电源等。
常电与电瓶正极+12V相连,持续供电,而ACC电源则通过钥匙和车载电脑控制,一般不作为主要电源使用,而是用来控制设备的电源通断。
例如,点烟器的电源,常电是直接从电瓶过来的,任何时候都有电。而ACC电源则需要通过点火开关控制,当关闭点火开关时,ACC电源就没有电了。
汽车上的电主要来自两个地方:一个是汽车的电池,另一个是汽车的发电机。当汽车启动时,发动机随之启动,发动机运转后,通过皮带将动力传递给发电机,由皮带带动发电机运转。汽车电池主要用来储存电能,发电机产生的电能会被汽车使用,多余的电能则会流向电池
车上的电主要来源于两个部分:蓄电池和发电机。 当汽车启动时,发动机随之启动,发动机运转后,通过皮带将动力传递给发电机。发电机开始运转并生成电能。发电机的主要功能是在发动机正常工作时,向车辆的所有用电设备供电,同时为蓄电池充电。 另一方面,蓄
汽车上的电主要来自于车上的蓄电池和发电机。发动机通过燃烧燃油来运转,而发电机则利用发动机的动能产生电能。产生的电一部分会储存在蓄电池中,用于提供启动发动机时所需的电量,以及日常使用中的电力需求,比如听音乐或开启车内灯光。蓄电池在车辆行驶过程