长安2.0T蓝鲸发动机的表现如何

随着中国汽车工业的发展，不少发动机已经走到了世界前列。长安汽车的蓝鲸新一代2.0T发动机就是其中的佼佼者。

长安汽车自1985年进入民用汽车领域以来，一直坚持自主创新，经过多年的研发，于2011年推出了集成了先进的GDI+TC+DVVT动力技术组合的蓝鲸2.0T发动机。在2016年的Gengine调研中，蓝鲸2.0T发动机在包含合资车的24款2.0T发动机中排名第11，领跑中国品牌。2017年，蓝鲸2.0T正式上市后，荣获了“中国心”年度十佳发动机的荣誉。经过4年的迭代，这款拥有坚实研发基础的发动机，终于再次更新换代，成为中国汽车市场2.0T发动机的标杆。

目前，长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱，不仅变速箱自身效率高，换挡速度快，还能支持更大范围的锁止，减少了动力损失。这套动力系统在长安UNI-K和UNI-T上也在沿用。

全新2.0T发动机的最大功率为171kW，峰值扭矩为390Nm，拥有阿特金森和奥托循环双循环，以及低惯量双涡管增压等先进技术。高滚流进气道设计使油气混合和燃烧更理想，350Bar的高压直喷系统进一步提高了汽油的雾化性能。此外，还采用了连续可变排量机油泵和更先进的热管理系统，进一步降低了发动机功率损失。

新一代蓝鲸2.0T发动机采用了侧置喷油器的直喷系统，虽然在排放上不如中置喷油器有优势，但在油品适应性上更具优势，不容易引起喷油器结焦堵塞。发动机还采用了缸盖集成排气歧管的设计，可以在暖机时利用排气的能量来加快水温的上升，从而降低油耗和排放。同时，这种设计还可以利用缸盖水套来冷却排气，从而降低增压器的热负荷，有利于提升功率。

这台全新的2.0T发动机采用了进排气连续可变气门正时系统，油压控制阀OCV采用中置布局，使VVT的调节范围更大，调节速度更快。这些技术亮点使得新一代蓝鲸2.0T发动机在动力性能和燃油经济性方面表现卓越。

2021年，蓝鲸新一代2.0T发动机再次荣获了“中国心”年度十佳发动机的荣誉。这是蓝鲸系列发动机连续第五年获得这一殊荣，充分证明了其卓越的技术水平和市场认可度。

总之，蓝鲸新一代2.0T发动机的出现是我国汽车品牌自主创新能力长足发展的一个体现。随着未来更多车型搭载这款发动机，中国汽车将会走得更稳、更远。