自行车全轴承是什么意思

自行车全轴承意味着自行车上的关键转动部位，如车把、中轴、前后车轴，全部采用具有内外圈、滚动体和保持架的轴承结构。与普通自行车使用钢球和钢碗组成的简易轴承不同，全轴承具有更高的密闭性，能够更好地防水和防尘，从而延长了使用寿命。

传统的自行车往往需要频繁更换钢球和润滑剂，而全轴承的设计则可以减少维护成本。如果想节省一些费用，也可以选择撬开轴承外盖进行加油，这样与传统维护方式类似。然而，全轴承的优势在于一体化设计，减少了摩擦力，使得骑行更加省力。

目前，许多高质量的自行车和比赛用自行车都采用全轴承系统，特别是在前轴、中轴、后轴及前叉把龙头旋转部等关键转动部门。轴承代替钢球的好处是显著的：首先，轴承的寿命和可靠性更高，其次，轴承的转动灵活性更强，使骑行更加轻巧省力。