自行车车轮变形如何调整

当自行车车轮变形时，需要进行轴向和径向校正来恢复其正常状态。

轴向校正主要是调整车圈在转动时的左右晃动。首先，需要将车轮固定在校正架上，确保车轴中心与校正架中心重合。接着，调整校正架上的活动臂，使指示螺杆端头对准车圈的外侧，并拧紧活动臂上的固定螺钉。然后，转动车圈，检查车圈的晃摆程度与晃摆段。使用扳手拧紧晃摆段背面一侧的辐条，将晃摆段拉过去；或者拧松晃摆段内侧的辐条，减小这一侧的拉力。这样就能校正车轮的轴向晃动问题。

径向校正则是使车圈由椭圆变为同心圆。观察车圈外沿与托板的距离，了解不同车圈的半径差。先用扳手将最短半径段两侧的三到五只条帽适当拧松，减小拉力，增加半径；再将长半径段两侧的三到五支条帽适当拧紧，增大拉力，减小半径。调整后，将托板略微调近一些，进一步校正各段短半径和长半径处的辐条紧松度，直至各处半径基本相等。

此外，定期保养也是防止车轮变形的重要措施。骑一段时间后，检查与调整各部件，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油以保持润滑。如果车辆被雨水淋湿或受潮，电镀零件应及时擦干并涂上中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。涂罩光漆的零件不应抹油揩擦，以免损伤漆膜。

对于车轮变形的修复，如果轮圈材料具有较好的塑性，可以从侧面撞变形不严重的情况出发，固定住没有偏的部分，用胶锤敲打偏突出的最高点，使车圈恢复原状。如果圈圆了但有些辐条变松，可以使用张力计调整至松紧度一致。

对于铝轮圈，如果变形较大，则不建议修复，最好更换新的轮圈。如果车圈没有硬折伤，可以找修自行车的专业人士给车圈平整一下，恢复到最初的状态；如果有硬折伤，则需要更换新的车圈。

如果变形严重，建议直接更换新的车圈或找专业人士调整，以确保骑行安全。