化油器混合比螺丝拧紧会更稀还是更浓

化油器混合比螺丝拧紧后是稀，拧松则是浓。对于125排量的化油器，往里面拧是使混合气变稀，往外拧则是使混合气变浓。

而对于125排量以下的化油器，如踏板车等，操作则刚好相反。

化油器混合比螺丝主要控制的是油量和空气的混合比例。125排量的化油器是通过控制油量来调节混合气的比例，而125排量以下的化油器则是通过控制空气来调整混合气的比例。

对于发动机而言，怠速运转是否良好是衡量其工作性能好坏的重要标志之一。如果怠速过高，会导致燃油消耗增加，发动机工作温度升高，磨损加快。如果怠速过低，则会使机油压力降低，影响各部分的润滑，加剧磨损，并且增加对环境的污染。

化油器混合比螺丝的调整方法是，将螺丝拧紧后退出1圈半左右，然后启动发动机，通过调整怠速螺钉使怠速降至不熄火情况下的最低点。接着，反复调整混合气螺钉，使怠速升高，然后松怠速螺钉使怠速降低。重复这个过程，直到在不熄火的情况下，怠速螺丝拧得最松，混合气达到最合理状态。需要注意的是，如果混合气太稀，车辆可能无法稳定运行。

总之，化油器混合比螺丝拧紧后是稀，拧松则是浓。在调整过程中，需要根据实际情况进行适当调整，以达到最佳的混合气比例，从而保证发动机的正常运行。